2022 Yamaha YZF-R3 gelişmiş çift silindirli motora sahip
ÜST ÖZELLİKLER
- Şık R-Serisi Tasarım
MotoGP® YZR-M1’den ilham alan akıcı gövde ve ergonomiye sahip, yeni renkler ve grafiklerle tamamlanan YZF-R3, zarif, aerodinamik ve zariftir. - Yüksek Devirli Supersport Motor
Yamaha’nın şampiyonluk kazanan teknolojisi, YZF-R3’e heyecan verici yüksek devir performansıyla geniş bir güç yelpazesi sunar. - Gelişmiş Süspansiyon
R3’ün ters çevrilmiş çatalı, dengeli şasi sağlamlığı, 50/50’ye yakın ağırlık dengesi ve çok çeşitli yol koşulları için tasarlanmış sönümleme ve yay ayarları ile olağanüstü yol tutuşu sağlamak için Monokros arka amortisör ile çalışır. - Kompakt Şasi
Yalnızca 375 librelik tam dolu ağırlığı ve yalnızca 30,7 inçlik koltuk yüksekliği ile YZF-R3, dar şehir sokaklarından geniş açık yarış pistlerine kadar her şeyde ultra hafif, çevik ve güven verir. - Pratik Performans
YZF-R3’ün Yamaha’nın efsanevi zarafetini ve güvenilirliğini heyecan verici performansla birleştirmesini sağlarken, bir yandan da 56 mpg’lik verimli bir yakıt yudumlarken bir dizi özel teknoloji.
MOTOR
| Yamaha’nın bu motosikletle ilgili profili |
| Efsanevi Yamaha süper motosiklet stili, gelişmiş çift silindirli motor ve ultra hafif şasi—R World’e mükemmel giriş yaptı. Yeni renkler ve grafiklerle tamamlanan MotoGP® YZR-M1’den ilham alan akıcı gövde ve ergonomiye sahip YZF-R3, zarif ve aerodinamiktir. |
|
Genel bilgi |
|
|---|---|
| modeli | Yamaha YZF-R3 |
| Yıl | 2022 |
| Kategori | Spor |
| Yeni gibi fiyat | 5299 ABD Doları. MSRP ülkeye, vergilere, aksesuarlara vb. bağlıdır. |
| Değerlendirme | 10/9.1 puan |
|
Motor ve şanzıman |
|
| Yer değiştirme | 321,0 ccm (19,59 inç küp) |
| Motor tipi | İkiz, dört zamanlı |
| Motor detayları | Tamamen alüminyum DiASil silindir |
| Güç | 42,0 HP (30.7 kW )) @ 10750 RPM |
| tork | 29,6 Nm (3,0 kgf-m veya 21,8 ft.lbs) @ 9000 RPM |
| Sıkıştırma | 11.2:1 |
| Delik x strok | 68,0 x 44,1 mm (2,7 x 1,7 inç) |
| Silindir başına valfler | 4 |
| Yakıt sistemi | Enjeksiyon. YCC-T ve YCC-I ile Yakıt Enjeksiyonu |
| yakıt kontrolü | Çift Tepe Kamları/İkiz Kam (DOHC) |
| Ateşleme | TCI: Transistör Kontrollü Ateşleme |
| Soğutma sistemi | Sıvı |
| Vites kutusu | 6 vitesli |
| İletim tipi | Zincir (son tahrik) |
| Debriyaj | ıslak çoklu tabak |
| aktarma organları | Sabit ağ |
| Yakıt tüketimi | 4,20 litre/100 km (23,8 km/l veya 56,00 mpg) |
| Sera gazları | 97.4 CO2 g / km. (CO2 – Karbondioksit emisyonu) |
|
Şasi, süspansiyon, frenler ve tekerlekler |
|
| Çerçeve tipi | Elmas, çelik çerçeve ve salıncak |
| Tırmık (çatal açısı) | 25.0° |
| İz | 94 mm (3,7 inç) |
| Ön süspansiyon | Ters teleskopik çatal |
| ön tekerlek hareketi | 130 mm (5,1 inç) |
| Arka süspansiyon | Monokros tek şok, ayarlanabilir ön yük |
| Arka tekerlek hareketi | 124 mm (4,9 inç) |
| Ön lastik | 110/70-17 |
| Arka lastik | 140/70-17 |
| Ön frenler | Tek disk. ABS. |
| Çap | 298 mm (11,7 inç) |
| Arka frenler | Tek disk. ABS. Dunlop® Sportmax lastikler. |
| Çap | 220 mm (8,7 inç) |
| tekerlekler | 10 kollu dökme alüminyum |
|
Fiziksel ölçüler ve kapasiteler |
|
| Ağırlık dahil petrol, gaz, vb | 170,1 kg (375,0 pound) |
| Koltuk yüksekliği | 780 mm (30,7 inç) Ayarlanabilirse, en düşük ayar. |
| Toplam yükseklik | 1140 mm (44,9 inç) |
| Toplam uzunluk | 2090 mm (82,3 inç) |
| Genel genişlik | 729 mm (28,7 inç) |
| Yerden yükseklik | 160 mm (6,3 inç) |
| Dingil açıklığı | 1379 mm (54.3 inç) |
| Yakıt Kapasitesi | 14,00 litre (3,70 ABD galonu) |
| Yağ kapasitesi | 2,60 litre (2,75 ABD litre) |
|
Diğer özellikler |
|
| Renk seçenekleri | Takım Yamaha Mavisi, Gece Yarısı Siyahı |
| marş | Elektrik |
| enstrümanlar | Dijital vites konumu, yakıt kapasitesi, gerçek zamanlı ve ortalama yakıt ekonomisi, su sıcaklığı, saat ve yağ değiştirme kilometre sayacı |
| Işık | LED far |
| Fabrika Garantisi | 1 Yıl Sınırlı Fabrika Garantisi |
Merba Türkiye’de neden r3 yok