Ana Sayfa Haber 2022 Honda 400cc Motosikletleri CBR400R, CB400X Japonya’da Piyasaya Sürüldü

2022 Honda 400cc Motosikletleri CBR400R, CB400X Japonya’da Piyasaya Sürüldü

0
28
2022-cb400x-and-cbr400r

Honda, Japon pazarındaki giriş seviyesi sayılabilecek büyük motosikletlerini donanım ve daha üstün bileşenlerle donatarak geliştirdi.

Avrupa ve Kuzey Amerika’da bulunan CB500 sokak motosikletleri serisine benzer şekilde, CBR400R ve CB400X gibi daha iyi performans gösteren modelleri güncellemiş oldu.

Daha yakından bakalım!

Japon lisans kısıtlamaları, belirli sürücülerin kullanabileceği motosiklet türüne bir sınır getiriyor. Bu nedenle, 400 cc’yi aşan deplasmana sahip motosikletler, çoğunlukla orta seviye sürücüler içindir. Ek olarak, daha yüksek kapasiteli iki tekerlekli araçlar için lisans almak oldukça zahmetli ve pahalı bir süreçtir. Honda CBR400R ve CB400X gibi motosikletlerin bu kadar popüler olmasının nedeni budur, çünkü 399cc motor hacmi ile tam sınırda dururlar.

2022 Honda 400cc Motosikletler – CBR400R Güncellemeleri Japon otomobil devi bu motosikletlerin her ikisini de gelişmiş donanım ve daha kaliteli bileşenlerle donattığından, Honda’nın bu giriş seviyesi büyük motosikletlerindeki güncellemeler, modadan öte çok saha işlevseldir. CBR400R ile başlayan spor motosikletteki en büyük ilave, ön taraftaki Showa SFF-BP baş aşağı çatallardır. Ayrı büyük piston çatalları, genel sürüş deneyimini iyileştirmek için daha esnek bir sürüş sağlar. Ayrıca, motosikletin frenleme bölümünde de iyileştirmeler yapıldı. Honda, eksenel olarak monte edilmiş bir kaliperli tek diskli fren yerine şimdi ön tarafta çift diskli CBR400R sunuyor. Bu, motosikletin güvenliğini artırdı ve durma mesafesini makul bir farkla azalttı.

2022-cb400x-and-cbr400r

2022 Honda 400cc Motosikletler – CB400X Güncellemeleri CB400X’e gelen macera gezgini de güncellemelerden payını alıyor. CB400X’in 2022 yinelemesinde,  modeldeki geleneksel teleskopik çatallar yerine ön tarafta baş aşağı çatallar bulunur. Ek olarak, motosiklet artık öndeki tek diskli fren yerine çift diskli frenlerle geliyor. Çift amaçlı lastiklerle donatılmış 19 inç ön ve 17 inç arka tekerleklerle devam ediyor. Stil açısından macera motosikleti, önceki modelle neredeyse aynı. Uzun ön cam, yontulmuş yakıt deposu ve önde ağır kaporta gibi AVD tasarım öğelerini ileriye taşıyor.

2022-cb400x-and-cbr400r-in-japan

Diğer giriş seviyesi ADV’lerin çoğu gibi, CB400X de iyileştirmelere rağmen yol odaklı bir gezgin olmaya devam ediyor.

Motor Özellikleri ve Fiyatları Her iki motosiklete de güç sağlayan ortak bir 399cc, sıvı soğutmalı, paralel çift silindirli motordur ve bu motor, bir aktarma ve yardımcı debriyaj aracılığıyla altı vitesli bir şanzımanla eşleştirilmiştir. 180 derecelik bir krankla donatılmış bu motor, 9.000 dev/dak’da 45,4 bhp ve 7500 dev/dak’da 37 Nm pik tork üretir. 2022 CBR400R, Grand Prix Red, Matte Balistic Black Metallic ve Matte Jeans Blue Metallic olmak üzere üç renk seçeneğiyle sunulur ve 104,000 TL fiyatla sunulmuş. Öte yandan, CB400X İnci Parlama Beyazı ve Mat Balistik Siyah Metalik olmak üzere iki rengi mevcuttur ve 105,000 TL fiyatla satılmaya başladığı söyleniyor.

YORUM YOK