2021, Suzuki V-Strom 1050XT | Motosiklet Sitesi

by motosiklet
2 ay ago
179 Views

2021, Suzuki V-Strom 1050XT

Genel bilgi
Model: Suzuki V-Strom 1050XT
Yıl: 2021
Kategori: Süper serseri
Değerlendirme: 10/9,2 puan
Motor ve şanzıman
Deplasman : 1037,0 ccm (63,28 inç küp)
Motor tipi: V2, dört zamanlı
Motor ayrıntıları: 90 derece V-ikiz
Güç: 99,0 HP (72,3 kW )) @ 8000 RPM
Dönme momenti : 103,0 Nm (10,5 kgf-m veya 76,0 ft.lbs) @ 4000 RPM
Sıkıştırma : 11,3: 1
Delik x strok : 100,0 x 66,0 mm (3,9 x 2,6 inç)
Silindir başına valf : 4
Yakıt sistemi: Enjeksiyon
Yakıt kontrolü: Çift Üst Kamlar / İkiz Kam (DOHC)
Ateşleme: Elektronik ateşleme (Transistörlü)
Yağlama sistemi: Islak karter
Soğutma sistemi: Sıvı
Vites kutusu: 6 vitesli
İletim türü,
son sürücü:
Zincir
Tahrik hattı: Islak çoklu plakalı
Yakıt tüketimi: 3,99 litre / 100 km (25,1 km / l veya 58,95 mpg)
Sera gazları: 92.6 CO 2 g / km. (CO2 – Karbondioksit emisyonu)
Egzoz sistemi: Siyah Yoshimura Hepta Force susturucu
Şasi, süspansiyon, frenler ve tekerlekler
Tırmık (çatal açısı): 25.7 °
Patika: 109 mm (4,3 inç)
Ön süspansiyon : Ters çevrilmiş teleskopik, helezon yay, yağla sönümlü
Arka süspansiyon : Bağlantı tipi, tek şok, helezon yay, yağla sönümlü
Ön lastik: 110/80-R19
Arka lastik: 150/70-R17
Ön frenler: Çift disk. Tokico 4 pistonlu kaliperler
Çap: 310 mm (12,2 inç)
Arka frenler: Tek disk. Nissin, 2 pistonlu
Çap: 260 mm (10,2 inç)
Fiziksel önlemler ve kapasiteler
Ağırlık dahil petrol, gaz vb. 247,0 kg (544,5 pound)
Koltuk yüksekliği: 850 mm (33,5 inç) Ayarlanabilir ise, en düşük ayar.
Toplam yükseklik: 1465 mm (57,7 inç)
Toplam uzunluk: 2265 mm (89,2 inç)
Toplam genişlik: 940 mm (37,0 inç)
Yerden yükseklik: 160 mm (6,3 inç)
Dingil açıklığı : 1555 mm (61,2 inç)
Yakıt Kapasitesi: 20,00 litre (5,28 galon)
Diğer özellikler
Başlangıç: Elektrik
Enstrümanlar: LCD panel
Işık: LED
Yorumlar: Çekiş kontrolü. Ön cam.

Yüksek teknoloji, güvenlik, tam kontrol özelliği

Suzuki V-Strom 1050, “Suzuki Akıllı Sürüş Sistemi” özelliklerini bünyesinde barındırarak kullanıcısına eksiksiz bir hakimiyet ve güven duygusunu aşılıyor. Bu sistemlerden; ABS’nin yatık durumdayken de aktif hale gelmesini sağlayan Hareket Takip Fren Sistemi, yokuş yukarı fren yapıldığında kaymayı önleyen Yokuş Kalkış Kontrol Sistemi, yokuş aşağı arka tekerleğin ani kalkmasını önleyen Eğime Bağlı Kontrol Sistemi, gaz kelebeğinin çalıştırılmasına gerek kalmaksızın belirlediğiniz hızı koruyan Seyir Kontrol Sistemi ve ağırlığa göre optimum frenleme sunan Yüke Bağlı Kontrol Sistemi yer alıyor. 3 farklı Suzuki Sürüş Modu, keskin gaz kelebeği tepkisinden en yumuşağına kadar sürücüye farklı kullanım modları sunuyor. Çekiş Kontrol Sistemi ise sürekli olarak ön ve arka teker hızını, gaz kelebeğinin konumunu, krank ve dişli pozisyonlarını denetleyerek ateşleme zamanı ve hava çıkışlarını yönlendiriyor.

Yorum Ekle

Bir cevap yazın

E-posta hesabınız yayımlanmayacak. Gerekli alanlar * ile işaretlenmişlerdir

En Uygun Motosiklet Kasko Fiyatları