1. Anasayfa
  2. Honda

2021 HONDA REBEL 500 ABS SE

2021 HONDA REBEL 500 ABS SE
1

2021 Honda Rebel 500 ABS SE Teknik özellikler

2021-Honda-Rebel-500-ABS-SE

DÜŞÜK KOLTUK YÜKSEKLİĞİ

Koltuk yükseklikleri söz konusu olduğunda, neredeyse herkes onları bu yüzden daha çok sever. Sadece 27,2 inç – 69cm ile Rebel, herkesin dizisindeki en düşük koltuklardan birine sahip. Sürüş sırasında rahattır ve stop lambalarında veya park alanlarında yere basmayı kolaylaştırır.

HAFİF AĞIRLIK

Dolu bir yakıt deposu ile sadece 408 pound’dan – 185 kg’den başlayan Rebel 500, bazı daha büyük makinelere göre çok daha eğlenceli ve kullanışlıdır – yeni başlıyorsanız veya çevik bir bisiklet arıyorsanız mükemmeldir. Hafif toplam ağırlık ve düşük ağırlık merkezi de performansa yardımcı olur.

DAR

Özellikle kritik tank / koltuk kavşağında süper dar olan Rebel, motosiklete binmeyi ve inmeyi ve durma noktalarında ayaklarınızı yere indirmeyi kolaylaştırır. Artı, Rebel çok çeşitli binicilere mülemmel şekilde uyar.

MOTOR

  • Tür: Paralel ikiz
  • Delik x strok: 67,0 x 66,8 mm
  • Deplasman: 471cc
  • Sıkıştırma oranı: 10.7: 1
  • Valvetrain: DOHC; silindir başına dört valf
  • Yakıt doldurma: EFI w / 34 mm gaz kelebeği gövdeleri
  • İletim: Altı vitesli
  • Nihai tahrik: Zincir

ŞASİ

  • Ön süspansiyon; hareket: Ayarlanabilir olmayan 41 mm çatal; 4.8 inç
  • Arka süspansiyon; seyahat: Yay ön yüklemeli ayarlanabilir şoklar; 3,8 inç
  • Lastikler: Dunlop D404
  • Ön lastik: 130/90 x 16
  • Arka lastik: 150/80 x 16
  • Ön fren: Nissin kaliperli 296 mm disk
  • Arka fren: 240 mm disk, Nissin kaliperli
  • ABS: Standart

BOYUTLAR ve KAPASİTELER

  • Dingil açıklığı: 58,7 inç
  • Tırmık: 28.0 derece
  • Çatal açısı: 30 derece
  • Patika: 4,3 inç
  • Koltuk yüksekliği: 27,2 inç
  • Yakıt kapasitesi: 3 galon
  • Tahmini yakıt tüketimi: 67 mpg
  • Boş ağırlık: 414 pound (standart 500 ABS)
  • Renk: Mat Gri Metalik 

2021 Honda Rebel 500 ABS SE Fiyat: 6799 $ – Türkiye fiyatı henüz belli değil

Reaksiyon Göster
  • 0
    alk_
    Alkış
  • 0
    be_enmedim
    Beğenmedim
  • 0
    sevdim
    Sevdim
  • 0
    _z_c_
    Üzücü
  • 0
    _a_rd_m
    Şaşırdım
  • 0
    k_zd_m
    Kızdım

Motosiklet kullanıcısı, blog yazarı

Yazarın Profili
Paylaş
İlginizi Çekebilir
Honda X-Adv, 2020-2

E-posta adresiniz yayınlanmayacak. Gerekli alanlar * ile işaretlenmişlerdir

Yorumlar (1)

  1. 28 Kasım 2020

    YARDIMCI KAVRAMA
    Honda’nın yarış makinelerinde geliştirilen ve mükemmelleştirilen kaydırmalı / yardımcı kavrama, koldan daha hafif bir kavrama çekişi elde edeceğiniz, ancak kolu bırakıp güç uyguladığınızda sağlam bir kilitlenme anlamına gelir. Çubuktaki debriyaj eforunu yaklaşık yüzde 30 azaltan bir teknoloji.
    ÜSTÜN KULLANIM
    Günümüz motosikletlerinin çoğu hareketsiz dururken harika görünüyor, ancak yol virajlı hale geldiğinde hayal kırıklığına uğruyor. Honda’da, tüm motosikletlerimizin kullanım ve hissetme şekli için yüksek standartlar belirliyoruz ve Rebel mükemmel bir örnek – bu motosikletin virajlara ve kullanım şekline olduğu kadar çarpıcı stiline de dikkat ettik.
    2.9-GALON YAKIT TANKI
    Motosiklet tasarımındaki en önemli öğelerden biri yakıt deposu. 2,9 galon tutan Rebel’in ikonik yakıt deposu şekli zamansızdır, ancak işlevsel olarak size bol miktarda menzil sağlamak için motosikletin mükemmel yakıt verimliliği ile birlikte çalışır.
    KALIP DÖKÜM ALÜMİNYUM ARKA ALT ÇERÇEVE
    İşte Honda tasarımcıları için motosikletin işlevsel bir parçasını alıp ekstra havalı görünmesi için bir şans. Alüminyum alt çerçeve / çamurluk bağlantıları güçlü, ince, hafiftir ve isteğe bağlı / çıkarılabilir yolcu koltuğu için sağlam bir temel sağlar.
    GENİŞ ARKA LASTİK
    Rebel’in alçak, kalın 16 inçlik arka lastiği size bolca kavrama sağlar ve motosikletin genel koltuk yüksekliğini ve duruşunu düşürmeye yardımcı olur. Ve aynı zamanda zor görünüyor.

Bir yanıt yazın

E-posta adresiniz yayınlanmayacak. Gerekli alanlar * ile işaretlenmişlerdir