satılık motosikletler

2021 Energica Eva Ribelle

2021 Energica Eva Ribelle

Energica EVA Ribelle, aynı tork, güç, hızlanma ve menzile sahip Energica EGO‘nun çıplak versiyonudur; tek önemli fark, sürüş pozisyonu ve en yüksek hızdır.
Gerçek bir elektrikli sokak dövüşçüsü, kentsel bir mojo ile agresif veya tipik pist günü çömelme yerine iddialı ama dik bir sürüş pozisyonu istiyorsanız, EVA Ribelle’i seçin. Kuzeni EVA EsseEsse9 gibi, EVA Ribelle de yan çantalar, ön cam ve depo çantasının basit bir şekilde eklenmesiyle kolayca uzun mesafeli bir spor tur bisikletine dönüşür.

Energica EVA Ribelle, EGO ile aynı lineer 215 Nm – 159 lb-ft torka, 400 km – 249 mil şehir menziline sahip aynı 21,5 kWh uzun menzilli lityum iyon bataryaya, aynı süspansiyon ve performans seçeneklerine sahip, ve tüm teknolojik olanaklar. Yeterli değil? Daha da fazla hat dışı hız için “RS Versiyonu”nu tercih edin.

DC Hızlı Şarj özelliğine sahip tek elektrikli çıplak bisiklet, DC Şarj için harcanan her dakika için neredeyse 7 km (5 milden fazla) şehir menzilini dolduruyor – diğer elektrikli bisikletlerden en az %82 daha hızlı.

Genel moped bilgileri
Modeli: Energica Eva Ribelle
Yıl: 2021
Kategori: Naked – çıplak bisiklet
Değerlendirme: 10/7 puan
Motor ve şanzıman
Motor tipi: Elektrik
Motor detayları: Kalıcı Mıknatıs AC
Güç: 145,0 HP (105.8 kW ))
Tork : 215.0 Nm (21,9 kgf-m veya 158,6 ft.lbs) @ 8211 RPM
En yüksek hız: 200.0 km/sa (124.3 mil/sa)
Soğutma sistemi: Yağ ve hava
Şanzıman tipi,
nihai tahrik:
Zincir
aktarma organları: Regina (16/44) 525 O-Ring Zinciri
Şasi, süspansiyon, frenler ve tekerlekler
Çerçeve tipi: Çelik Boru Kafes
Ön süspansiyon : Marzocchi 43 mm, Ayarlanabilir Geri Tepme ve Sıkıştırma Sönümlemesi, Yay Ön Yükü
Arka süspansiyon : Bitubo Arka Mono Şok Ayarlanabilir Geri Tepme, Yay Ön Yükü
Ön lastik: 120/70-ZR17
Arka lastik: 180/55-ZR17
Ön frenler: Çift disk. Yüzen diskler. Dört pistonlu kaliperler. ABS.
Çap: 330 mm (13.0 inç)
Arka frenler: Tek disk. İki pistonlu kaliperler. ABS.
Çap: 240 mm (9,4 inç)
tekerlekler: Pirelli Diablo Rosso III
Fiziksel ölçüler ve kapasiteler
Koltuk yüksekliği: 790 mm (31,1 inç) Ayarlanabilirse, en düşük ayar.
Toplam yükseklik: 1152 mm (45,4 inç)
Toplam uzunluk: 2140 mm (84,3 inç)
Genel genişlik: 870 mm (34,3 inç)
Dingil mesafesi : 1465 mm (57,7 inç)
Diğer özellikler
Renk seçenekleri: Rosso Corsa, Gizli Gri
Başlangıç: Elektrik
Fabrika Garantisi: Araçta 2 yıl – aküde 3 yıl / 50.000 Km (31.000 mil)
Yorumlar: Lityum polimer pil. Menzil kombine sürüş 230 km. Maks 21,5 kWh / Nominal 18,9 kWh şarj. DC Hızlı Şarj Modu 4: 400 km/sa, 40 dakikada %80 şarj. Yavaş Şarj Modu 2 veya 3: 67 km/s. 4 Sürüş Modu: Eko, Standart, Islak, Spor. Daha önce eCRP olarak adlandırılan marka.

 

MAX HIZ

125 mph (200 km/s) ile sınırlıdır

HIZLANMA

EVA Ribelle  0-100 km/sa (0-60 mph): 2,8 saniye
EVA Ribelle RS Versiyonu  0-100 km/sa (0-60 mph): 2,6 saniye

TORK

215 Nm / 159 lb-ft

GÜÇ

Maksimum güç 107 kW / 145 Bg
Sürekli güç 107 kW / 145 Bg

ARALIK*

Şehir: 400 km – Ortalama: 230 km – Şehir dışı: 180 km
*Gerçek yol yüzeylerinde gerçek dünya koşullarında gerçekleştirilen tüm menzil testleri

SÜRÜŞ MODLARI

4 Sürüş Modu: Kentsel, Eko, Yağmur, Spor
4 Yenileyici Harita: Düşük, Orta, Yüksek, Kapalı

PARK ASİSTANI

İleri ve Geri (1.74 mph – 2,8 km/s Maks Hız)

KAPASİTE

Maks 21,5 kWh / Nominal 18,9 kWh – lityum polimer

HAYAT

1200 Döngü @ %80 Kapasite (%100 DOD)

GARANTİ

araçta 2 yıl – aküde 3 yıl / 50.000 Km (31.000 mil)

ŞARJ

DC Hızlı Şarj Modu 4: 400 km/sa veya 6,7 ​​km/dak;
Yavaş Şarj Modu 2 veya 3: 63,5 km/s

ŞARJ CİHAZI

Yerleşik, [110-220]V [50-60]Hz, 3 kW. Şarj istasyonu arayüzü için pilot sinyalli SAE J1772 ve IEC 62196-2 Standartlarına uygundur

LPR FONKSİYONU

Uzun Süre Dinlenme : Uzun süre kullanılmadığında akülerin bakımını ve otomatik dengelenmesini sağlar

ŞARJ KESİNTİSİ

Araç, şarjı belirli bir seviyede otonom olarak durduracak şekilde yapılandırılabilir. Kullanıcı bu işlevi kontrol panelinden yapılandırabilir

Şarj Bilgileri

%20 ila %80 Şarj

AC Yavaş Şarj – 3kw Tip 2 (5-6 saat)

DC Hızlı Şarj – 25kw CCS – ( 40dk )

Yorum Ekle

İlgili Yazılar

Bir cevap yazın

E-posta hesabınız yayımlanmayacak. Gerekli alanlar * ile işaretlenmişlerdir