2021 Aprilia RSV4 Factory and RSV4 Özellikleri
2021 için, RSV4 1100 ve RSV4 1100 Factory, tamamen yarış için geliştirilmiş aerodinamik şekillendirme ve tasarım işlemini içeren evrimsel bir platform güncellemesini sundu; daha büyük hacimli 1.099cc motor; ters salıncak kolu; geliştirilmiş Aprilia Performance Ride Control (APRC) elektronik sürücü yardım paketi; ve 5 inçlik daha büyük bir TFT gösterge tablosu.
25.999 $ ‘lık Factory yarı aktif Öhlins Smart EC 2.0 elektronik olarak ayarlanabilen süspansiyonu, özel tekerlekleri, Öhlins elektronik ayarlanabilir direksiyon amortisörü ve iki Fabrika sürümü boya rengi seçeneği ile karbon fiber alaşımlı gövdesi mükemmel şekilde dizayn edilmiş.
Aprilia’nın aksesuar serisinden yararlanmak için. 18,999 $ ‘dan RSV4 1100, Sachs süspansiyonunu, ayarlanamayan direksiyon amortisörünü ve 999cc RSV4 RR öncülünün döküm alaşımlı jantlarını karşılaştırırsak, her iki 2021 modelininde iddia edilen 217 krank beygir gücüne ve aynı APRC programlamasına sahip olduğu düşünüldüğünde, bu iki süper motosiklet arasında karar vermek daha kolay olmuyor.
2021 Aprilia RSV4 Factory 1100 Özellikleri
| Fiyat: | 25.999 $ |
| Motor: | DOHC, sıvı soğutmalı V-4; 4 valf / silindir |
| Yer değiştirme: | 1,099 cc |
| Bore x Stroke: | 81,0 x 53,3 mm |
| Sıkıştırma oranı: | 13.6: 1 |
| İletim / Son Tahrik: | 6 vitesli / zincir |
| Talep Edilen Beygir Gücü: | 217 hp @ 13.000 dev / dak |
| İddia Edilen Tork: | 92,2 lb.-ft. @ 10,500 dev / dak |
| Yakıt sistemi: | EFI w / 48 mm Marelli gaz kelebeği gövdeleri, telli sürüş |
| El çantası: | Islak, çoklu plakalı, mekanik terlik |
| Çerçeve: | Alüminyum çift kirişli ana şasi |
| Ön süspansiyon: | 43 mm Öhlins NIX çatal, Smart EC 2.0 elektronik yönetim, tamamen ayarlanabilir; 4,9 inç seyahat |
| Arka Süspansiyon: | Öhlins TTX monoshock, Smart EC 2.0 elektronik yönetimi, tamamen ayarlanabilir; 4,5 inç seyahat |
| Ön fren: | 4 pistonlu Brembo Stylema kaliperler, çift yüzer 330 mm diskler; Bosch 9.1 MP ABS, viraj alma işlevli |
| Arka fren: | 2 pistonlu Brembo kaliper, 220 mm disk; Bosch 9.1 MP ABS, viraj alma işlevli |
| Tekerlekler, Ön / Arka: | 17 x 3,5 inç / 17 x 6,0 inç |
| Ön / Arka Lastikler: | 120 / 70ZR-17/200 / 55ZR-17 |
| Tırmık / Patika: | 24,6 ° / 4,1 inç |
| Dingil açıklığı: | 56,5 inç (1,435,8 mm) |
| Koltuk yüksekliği: | 33,3 inç (845 mm) |
| Yakıt Kapasitesi: | 4,7 gal. |
| İddia Edilen Islak Ağırlık: | 445 lb. (202kg) |
| İletişim: | aprilia.com |
2021 Aprilia RSV4 1100 Teknik Özellikleri
| Fiyat: | 19.999 $ |
| Motor: | DOHC, sıvı soğutmalı V-4; 4 valf / silindir |
| Yer değiştirme: | 1,099 cc |
| Bore x Stroke: | 81,0 x 53,3 mm |
| Sıkıştırma oranı: | 13.6: 1 |
| İletim / Son Tahrik: | 6 vitesli / zincir |
| Talep Edilen Beygir Gücü: | 217 hp @ 13.000 dev / dak |
| İddia Edilen Tork: | 92,2 lb.-ft. @ 10,500 dev / dak |
| Yakıt sistemi: | EFI w / 48 mm Marelli gaz kelebeği gövdeleri, telli sürüş |
| El çantası: | Islak, çoklu plakalı, mekanik terlik |
| Çerçeve: | Alüminyum çift kirişli ana şasi |
| Ön süspansiyon: | 43 mm Sachs çatal, ayarlanabilir sıkıştırma ve geri tepme sönümleme; 5.0 inç seyahat |
| Arka Süspansiyon: | Sachs monoshock, tamamen ayarlanabilir; 5,1 inç seyahat |
| Ön fren: | 4 pistonlu Brembo Stylema kaliperler, çift yüzer 330 mm diskler; Bosch 9.1 MP ABS, viraj alma işlevli |
| Arka fren: | 2 pistonlu Brembo kaliper, 220 mm disk; Bosch 9.1 MP ABS, viraj alma işlevli |
| Tekerlekler, Ön / Arka: | 17 x 3,5 inç / 17 x 6,0 inç |
| Ön / Arka Lastikler: | 120 / 70ZR-17/200 / 55ZR-17 |
| Tırmık / Patika: | 24,6 ° / 4,1 inç |
| Dingil açıklığı: | 56,5 inç (1,435,8 mm) |
| Koltuk yüksekliği: | 33,3 inç (845 mm) |
| Yakıt Kapasitesi: | 4,7 gal. |
| İddia Edilen Islak Ağırlık: | 445 lb. (202kg) |
| İletişim: | aprilia.com |
Kaynak: Cycleworld.com
