W800 CAFE, Kawasaki’nin 1966’nın özgün, ikonik W1 modelinin görünüşünü ve havasını yakalamış. W800 CAFE motosikleti tamamen modernize edilmiş ve retro hava soğutmalı dikey ikiz motoru, egzoz kükremesi ve rahat bir sürüş tercih eden sürücüler içindir.
İlk olarak 1965’te tanıtıldı, şimdi ikonik W geri döndü ve tamamen yenilenmiş 2019 W800’de yeniden doğmuş oldu. Orijinalin tüm havası, Dikey İkiz motoru geri dönüyor, tork gücü, kükremesini ve büyük çaplı tekerlekleri olan sağlam bir çerçeveden oluşan görüntüsü gerçekten etkileyici.
1960’ların ruhu, sınıf lideri otantik stil, ses ve his ile Kawasaki W retro-klasik dizisinde çok derinlere uzanıyor. İkonik W1 gerçek modern W800 motosikletler, modern teknolojiyi ve özellikleri bir araya getirirken, geçmişe saygı için titizlikle üretilmiş.
Kawasaki, 2020 yılında retro motosikletler kategorisine sınıfında otantik stil, ses ve dokunuş getiriyor. Kawasaki, W800 ve W800 CAFE severler bu iki çeşidin tadını çıkarabilirler.
Sadece tarih ve karakter bakımından zengin değil, aynı zamanda modern teknolojiyle dolu, çok yönlü bir motosiklet arayışı içinde olan sürücüler için geliştirilen W800, hava soğutmalı 773cc dikey ikiz motordan güç alır ve güncellenmiş modern ve retro motosiklet kategorisine benzersiz bir performans seviyesi getiren gövde tasarımı ve modern süspansiyon bileşenlerine sahiptir.
2020 W800’ün öne çıkanları:
- Retro kafe-yarışçı tasarımı
- ABS ile disk frenler
- Heykel yakıt tankı
- Yuvarlak LED far
- Kafe yarışçısı ön kaporta
- Clubman tarzı gidon
- Siyah alümit jantlar
- Kafe-racer koltuğu
MOTOR
Uzun zamanlı 773cc motor düşük orta seviye performans için ayarlanmıştır ve bol miktarda tork gücü sağlar.
360 derecelik krank mili, bir motor imzası sağlar.
Dengeleyici mil, titreşimi azaltmaya yardımcı olur.
Ağır volan, motorun güçlü tork hissine katkıda bulunur.
İkonik konik dişli tahrikli tek üstten eksantrik mili, silindir başına dört valfı çalıştırır. Karartılmış motordaki gümüş konik dişli kapağı klasik görünüme katkıda bulunur.
Uzun, ince giriş hunileri düşük orta aralık performansını artırır.
Dijital Yakıt Enjeksiyonu (DFI®)
Yakıt enjeksiyonu hassas yakıt ölçümü, temiz emisyonlar ve kolay çalıştırma sunar.
34 mm gaz kelebeği gövdeleri, gelen havanın, hava kutusundan silindirlere doğru düz bir yol sağlaması için düzenlenmiştir. Alt azaltmalar, ideal motor tepkisini sağlamak ve aynı zamanda gürültüyü azaltmak için kullanılır.
Egzoz
Geleneksel susturucular, paralel ikiz motorların ünlü olduğu boğaz egzoz notunu yayar.
İkiz susturucular, motorun 360º krank mili konfigürasyonunun karakteristik notunu ortaya çıkarmak için dikkatlice ayarlandı ve gaz kelebeğinin her bir bükümünü tamamlamak için doyurucu bir kükreme yarattılar.
Sade, zarif susturucu tasarımı yumuşak eğriler ve uzun, düz çizgiler kullanır. İnce hazneli ve uzun egzoz borularına sahip peashooter tarzı susturucular, klasik görünüme katkıda bulunur.
Susturucu iç kısımları (hazne düzeni, bölme borusu ve trans-odası borusu çapı / uzunluğu ve büyük petek katalizörü) katı modern egzoz ve gürültü emisyon düzenlemelerine katkıda bulunurken orta-yüksek aralık performansını sağlamak üzere tasarlanmıştır.
Yardımcı Kavrama
Asistan ve terlik kavraması (KP) küçüktür ve kullanım plakaları, kolda son derece hafif bir his için kol çekme işlemini azaltmaya yardımcı olur. Geniş bir bağlantı aralığı kontrolün kolaylaştırılmasına yardımcı olur.
Debriyaj göbeği ve baskı plakasının dönme kuvvetlerini kullanarak, debriyaj, hızlanma sırasında (yardımcı fonksiyon) birlikte zorlanır, böylece daha az ve daha hafif debriyaj yayları, kolda daha hafif bir his için kullanılabilir. Vites değiştirme sırasında çok düşük vites seçildiğinde olduğu gibi yüksek geri dönme momenti sırasında, terlik işlevi bazı debriyaj kaymalarının motor kilitlenmesinden dolayı arka tekerleğin düşmesini ve durmasını önlemeye yardımcı olmasını sağlar.
ŞASİ
- Çift kızaklı çerçeve, W800 motosikletine dengeli bir sürüş kalitesi ve dengeli bir genel tasarım sağlamak için sağlam, 50 mm kare kesitli bir omurga kullanır.
- 50 mm kare kesitli omurgayı tamamlayan yuvarlak boru oluklar klasik görünüme katkıda bulunur. Körükler ve braketler daha iyi estetik ve daha düşük ağırlık için minimumda tutuldu.
- Pürüzsüz kaplamalı, minimum kaynak ve köşebentli yuvarlak borular kalite görünümüne katkıda bulunur.
- Kawasaki, minimum ağırlıkla optimum performans sağlamak için her bir boru parçası için tam olarak gereken sertliği belirlemek için kullanılan gelişmiş dinamik analiz.
SÜSPANSİYON
- Sert yaylı, sert alt üçlü kelepçeli, sert hareketli kol ve sert arka şoklardaki 41mm ön çatal, sert çerçeveyi tamamlar.
- Lastik çatal çizmeler, retro görünüme eklerken çatal tüplerin ve çatal contaların korunmasına yardımcı olur.
- Ayarlanabilir yay önyüklemeli çift arka şok, retro görünüme katkıda bulunur.
FRENLER
- 270 mm arka diskle eşleştirilmiş büyük çaplı 320 mm ön disk, mükemmel yanıt ve güçlü durma gücü sağlar.
- ABS, sürücüye daha fazla güvenmek için belirli koşullar altında fren yapılmasına yardımcı olur.
JANTLAR / LASTİKLER
- Ön ve arka 18 inç tekerlekleri, klasik bir sürüş hissi verirken sportif tutuşa katkıda bulunur.
- Alüminyum jantlar korozyona karşı dirençlidir, ancak tekerlek teli ve tel uçları, temizlik sırasında kiri ve kiri dökmeye yardımcı olan bir kaplama ile muamele edilir.
- Tüp tipi öngerilim kat lastiklerinin geleneksel sırt deseni ve yüksek tutuşu vardır.
- Rahat, vintage tarzı sürüş pozisyonu.
- M şeklindeki clubman tarzı gidon sportif ve öne doğru eğilmeye katkıda bulunur.
- Beş yönlü ayarlanabilir debriyaj kolu ve dört yönlü ayarlanabilir fren kolu, sürücülerin kol konumunu ince ayar yapmasını sağlar.
- Konfor ve sportif güzel görünüm için tasarlanmış şık iki kişilik kafe koltuğu.
- Kompakt swithgear, vintage bir sert eklemek için tasarlanmıştır ve gidonlara hafif ve düzenli bir görünüm kazandırır. Geri dönüştürülmüş dış yüzeyin altında güvenilir performans için modern iç parçalar bulunur.
ENSTRÜMANTASYONU
- Geleneksel enstrümantasyonda bireysel hız göstergesi ve klasik göstergeli takometre bulunur.
- Çok işlevli bir LCD ekranda bir kilometre sayacı, kilometre sayacı ve saat bulunur. Çok çeşitli gösterge lambaları arasında bir FI uyarı lambası, çift dönüşlü sinyal göstergeleri, düşük yakıt seviyesi göstergesi, uzun far göstergesi, nötr gösterge ve yağ basıncı uyarı lambası bulunur.
LED Far
- 170mm genişliğindeki LED far, mükemmel gece görüşü sağlamak için parlak, beyaz bir ışık verir.
- Altı hazne içerir – kısa far için dört, uzun far için iki. Uzun huzmeli far odalarındaki konum lambaları, retro tarzı bir ampul far gibi tüm lambanın yanık görünmesini sağlar.
- Dışbükey mercek ve krom far halkası, yüksek kaliteli, klasik tasarıma katkıda bulunur.
MOTOR
| deplasman | 773cc |
| tip | 4 zamanlı, Dikey İkiz |
| Delik ve inme | 77 x 83 mm |
| Soğutma | Hava soğutmalı |
| Sıkıştırma oranı | 8.4: 1 |
| Vana sistemi | SOHC, 8 valf |
| Yakıt sistemi | Yakıt enjeksiyonu: Alt kısma özellikli 34 mm x 2 |
| ateşleme | Dijital |
| Yağlama | Cebri yağlama, ıslak karter |
FRENLER
| Ön: tipi | Tek 320 mm disk |
| Ön: kumpaslar | Çift Pistonlu |
| Arka: tipi | Tek 270mm disk |
| Arka: kaliperler | Tek pistonlu |
BOYUTLAR
| Toplam uzunluk | 2135 mm |
| Toplam genişlik | 825 mm |
| Toplam yükseklik | 1135 mm |
| Dingil açıklığı | 1.465 mm |
| Yerden yükseklik | 130 mm |
| Koltuk yüksekliği | 790 mm |
| Boş kütle ** | 222 kg (489,4 lbs.) |
| Yakıt Kapasitesi | 15 litre |
Aktarma
| transmisyon | 5 vitesli, dönüş |
| Son sürüş | Zincir |
| Birincil azalma oranı | 2.095 (88/42) |
| Vites oranı: 1. | 2.353 (40/17) |
| Vites oranı: 2. | 1.591 (35/22) |
| Vites oranı: 3. | 1.240 (31/25) |
| Vites oranı: 4. | 1.000 (28/28) |
| Vites oranı: 5 | 0.852 (23/27) |
| Nihai azalma oranı | 2.467 (37/15) |
| El çantası | Islak çoklu disk, manuel |
ÇERÇEVE
| tip | Çift kızaklı, yüksek gerilimli çelik |
| Tekerlek hareketi: ön | 130 mm |
| Lastik: ön | 100 / 90-18M / C 56H |
| Tekerlek hareketi: arka | 107 mm (4,2 inç) |
| Lastik: arka | 130 / 80-18M / C 66H |
| Tekerlek (tırmık) | 26 ° |
| iz | 94 mm |
| Direksiyon açısı (sol / sağ) | 35º / 35º |
SÜSPANSİYON
| Süspansiyon, ön | 41 mm teleskopik çatal |
| Süspansiyon, arka | Yay önyükleme ayarlı ikiz şoklar |