1. Anasayfa
  2. 2022

125cc Yeni Scooterlar, 2022

125cc Yeni Scooterlar, 2022
yamaha zuma 125
3

125cc Yeni Scooterlar, 2022 yılında gelip satılmaya başlayacaklar.

Yeni scooterlar için fiyatları belirli değil, fakat yeni yıla az bir süre kalan şu günlerde hangi modeller gelecek inceleyelim!

Honda Super Cub 125
Honda Super Cub 125

Honda Super Cub 125, Piyasada 62 yıl sonra, Cub scooter tarihte en çok üretilen motorlu araç unvanına sahiptir. Bu yıl, HONDA SUPER CUB 125 klasik stiliyle devam ediyor, ancak onu daha pratik ve yakıt açısından verimli hale getirmeyi amaçlayan çeşitli güncellemeler yaptılar.

Yamaha Xmax 125
Yamaha Xmax 125

Yamaha Xmax 125, Pratiklik, sportiflik ve işlevsellik arasında denge kuran bir scooter arıyorsanız, 2021 Yamaha’dan bu yana başka yere bakmayın XMAX 125, segmentteki en akıllı seçeneklerden biridir.

SYM Joymax Z+ 125
SYM Joymax Z+ 125

SYM Joymax Z+ 125, 125cc deplasman avantajlarından ödün vermeden geniş, maxi tarzı bir scooter arayanlar için SYM, sportif bir Joymax Z+ 125 sunuyor.

Lexmoto Aura
Lexmoto Aura

Lexmoto Aura, Lexmoto Aura 100/km başına 2 litre harcıyor, bir yakıt deposunda 260 km yol kat edebilir ve Euro 5 emisyon standartlarını karşılar. Scoot’ 54 inç uzunluğundaki dingil mesafesi ve 133 kg’lik boş ağırlığı, kolay manevra kabiliyeti sağlarken, basit Twist and Go işlemi, debriyaj ve vites kullanımı ihtiyacını ortadan kaldırarak yeni başlayanlar için uygun hale getirir.

Honda PCX125
Honda PCX125

Honda PCX125, Scooter pazarında nispeten yeni bir model olan Honda PCX, son 10 yıldır satışta ve 2021’de kapsamlı bir şekilde yeniden tasarlanmış olarak gelir. İki tekerlekli araç, revize edilmiş arka şoklara ve 14 ve 13 inç ölçülerinde uyumsuz tekerleklere sahip yeni bir dubleks çelik beşik şasi çerçevesine oturur.

Kymco Downtown 125
Kymco Downtown 125

Kymco Downtown 125, Şu anda piyasada bulunan 8 modelle Tayvanlı KYMCO, sektördeki en çok sayıda 125cc aralığını sunduğunu iddia ediyor. Bunlar arasında Downtown 125, GT kimlik bilgilerine sahip en büyük modeldir.

Aprilia SXR 125
Aprilia SXR 125

Aprilia SXR 125, Hindistan’da İtalya için tasarlanan yeni Aprilia SXR125, modern stil ile maxi scooter konforunu düşük bir motorda bir araya getiren Maxify Life felsefesini temel alır. yer değiştirme paketi.

Yamaha NMAX 125
Yamaha NMAX 125

Yamaha NMAX 125, Yamaha’nın bağımsız şehir içi ulaşım ihtiyaçlarına yanıtı, baştan sona yeniden işlenmiş bir şasiyle destekleniyor. İkincisi, NMAX manevra kabiliyetini daha yüksek hızlarda artırır ve ayak konumunu ayarlayarak ve rüzgar korumasını optimize ederek sürücünün konforunu artırmaya olanak tanır.

SYM Fiddle 125
SYM Fiddle 125

SYM Fiddle 125, Retro esinli Fiddle, alışılmışın dışında tasarıma ve uygun fiyat etiketine değer veren binlerce genç binicinin sadık dostu olmuştur. Yenilenen model, etrafındaki LED ışıkları ile güncellemeler getiriyor.

Lexmoto Apollo 125
Lexmoto Apollo 125

Lexmoto Apollo 125, 2021 için tamamen yeni olan Lexmoto Apollo 125, daha büyük 15 litrelik yakıt deposu, ergonomik sürüş konumu ve geniş, konforlu koltuğu sayesinde daha uzun yolculuklar gerçekleştirmek üzere tasarlanmıştır. Model 85 inç uzunluğunda ve ıslak 145 kg ağırlığında, bu nedenle günlük işe gidip gelmek için oldukça rahat olmalı.

yamaha zuma 125
yamaha zuma 125

Yamaha Zuma 125, Sağlam bir görünümle birlikte yeniden tasarlanan Yamaha Zuma 125, Japon markasının en uygun fiyatlı scooterlarından biridir ve özenle paketlenmiş seyahate hazır özelliklerle gelir.

Reaksiyon Göster
  • 1
    alk_
    Alkış
  • 0
    be_enmedim
    Beğenmedim
  • 0
    sevdim
    Sevdim
  • 0
    _z_c_
    Üzücü
  • 0
    _a_rd_m
    Şaşırdım
  • 0
    k_zd_m
    Kızdım

Motosiklet kullanıcısı, blog yazarı

Yazarın Profili
Paylaş
İlginizi Çekebilir

E-posta adresiniz yayınlanmayacak. Gerekli alanlar * ile işaretlenmişlerdir

Yorumlar (3)

  1. 10 bin bütçeye kadar başlangıç motoru önerisi olan var mı ?

  2. Yıllar önce çok genç bir adamken, şimdi 65 yaşındayım, motosiklet kullanmayı öğrendim. Temelde başkalarını izleyerek ve deneyimleyerek öğrendim. Sonunda motora binmekte iyi oldum ya da öyle sanıyordum. Birkaç yıl sonra binmeyi bıraktım ve tekrar binmeden önce onlarca yıl geçecekti. Tekrar sürmeye başladığımda, eski tecrübemin tekrar motosiklet ehliyetimi almam için yeterli olduğunu düşündüm. Ancak, açıklaması uzun sürecek nedenlerden dolayı, şehirdeki iyi bir öğretmen yani bir binici kursundan ders almaya karar verdim. Orada öğrendiğim şey, nasıl düzgün veya güvenli bir şekilde sürüleceğini gerçekten bilmediğimdi. Öğrendiğim şeyler, doğru yol tutuşu, dönüş, frenleme, vites değiştirme ve daha fazlası karşısında hayrete düştüm. Bu kursu aldığım için gerçekten çok mutluyum ve motora binmek isteyen herkesin sürüş kursuna katılmasını şiddetle tavsiye ediyorum.

Bir yanıt yazın

E-posta adresiniz yayınlanmayacak. Gerekli alanlar * ile işaretlenmişlerdir