Yamaha MT-25, Nasıl bir şey!

1
2829

Karanlığı Kucaklayın

Japonya’nın “Karanlığının cazibesi” gün geçtikçe daha da artıyor. Giderek daha fazla sürücü geleneksel modellere sırtını dönüp motosiklet dünyasındaki en heyecan verici yeni hareketlerden birini tercih ediyor.

Yamaha’nın dinamik MT-25 modeli, motosiklet tasarımındaki yeni dalgayı temsil ediyor. Sportif ve çok yönlü karakter, dik sürüş pozisyonu ve kompakt boyutlarla bir araya gelerek bu naked hafif motosikleti yeni, deneyimli ve kendini geliştirmeye çalışan sürücüler için ideal tercih haline getiriyor.

Canlı bir 249 cc paralel çift silindirli motorla çalışan ve kontrolü kolay şasiyle donatılan bu motosiklet, her türlü yola çıkmak için sabırsızlanmanızı sağlıyor. Yamaha’dan MT-25. Gelin ve Karanlığı kucaklayın.

1459048Tes-Yamaha-MT-25-1-780x390

Detaylar

  • Dinamik MT genlerine sahip
  • YZF-R25’i temel alan sıvı soğutmalı, çift silindirli motor
  • YZF-R25 tipi kompakt ve hafif şasi
  • Uzun salınım kolu ve Monokros süspansiyon
  • Dinamik kütle önde gövde tasarımı
  • Özgün MT tarzına sahip naked gövde
  • 140 kesitli arka lastiğe sahip 10 ispitli alaşımlı jantlar
  • Yere kolay erişim için uygun 780 mm sele yüksekliği
  • Analog takometreli çok işlevli ekran
  • 298 mm ön disk ve 220 mm arka disk
  • LED sinyal lambası ve LED arka far
  • Kompakt ve ince arka kısım

Kütle ileri siluet ile dik sürüş pozisyonu

Kütle ileri siluet ile dik sürüş pozisyonu

MT-25’in ergonomik gidon/sele/ayaklık düzeni, bu modeli sınıfının en rahat ve çok yönlü motosikletlerinden biri yapmak üzere dik sürüş pozisyonu sağlamak için tasarlanmıştır. Kompakt arka kısım, ön kısımdaki gövdenin yoğunluğu ile kontrast oluşturacak şekilde tasarlanarak agresif bir kütle önde siluet elde edilmiştir.

Keyifli bir sürüş sunan tork ile sıvı soğutmalı, sıralı, 2 silindirli motor

Keyifli bir sürüş sunan tork ile sıvı soğutmalı, sıralı, 2 silindirli motor

Bu hafif çok yönlü motosiklet, R25 temel alınarak geliştirilen 249 cc sıralı, 2 silindirli motor ile çalışıyor. Hafif dövme pistonlar ve karbonlanmış krank kolları ile donatılan bu kompakt ve hafif motor, yeterli orta – yüksek devirli tork üreterek çok çeşitli koşullarda keyifli bir yolculuk yapmanızı sağlıyor.

Hafif ve kompakt şasi

Hafif ve kompakt şasi

35 mm’lik çelik borudan üretilen ve geniş aralıklı üst çerçeveye sahip MT-25’in kompakt şasisinde motor, güçlü ve hafif bir yapı sunmak için dört noktaya yerleştirilmiştir. R25 tipi şasi, iyi bir düz hat dengesi için doğrudan Monokros şok emiciye monte edilen 573 mm uzunluğunda bir asimetrik salınım kolu kullanır.

10 ispitli alüminyum jantlar ve 140 kesitli arka lastik

10 ispitli alüminyum jantlar ve 140 kesitli arka lastik

MT-25, güç ve sağlamlığın optimum dengesini yakalamak üzere gelişmiş süspansiyon hareketi için düşük yaysız ağırlığı, hafif ve çevik kontrol ile birleştiren 10 ispitli alüminyum 17 inç jantlarla donatılmıştır. Jantlarda 110/70-17 ön lastik ve 140/70-17 arka lastik kullanılır.

Yere kolay erişim için 780 mm sele yüksekliği

Yere kolay erişim için 780 mm sele yüksekliği

Kompakt borulu şasi, kolay ve yüksek düzey kontrol sağlamak üzere tasarlanmıştır. Yere kolay erişim sağlamak için sürücü selesi 780 mm’lik orta düzey yüksekliğe sahipken yolcu selesinde ekstra rahatlık için alüminyum tutamaçlar bulunur.

Çok işlevli gösterge

Çok işlevli gösterge

Bu şık çok işlevli gösterge panelinde, sol tarafında analog takometre ve sağ tarafında dijital hız göstergesi bulunan ve vites konumu göstergesinin yanında konumlandırılan okunması kolay bir ekran bulunur. Bu kapsamlı ekranda ayrıca yakıt göstergesi, su sıcaklığı göstergesi, saat, kilometre sayacı ve yağ değişim göstergesi bulunur.

LED sinyal lambası ve LED arka far

LED sinyal lambası ve LED arka far

Minimalist ön far tertibatı LED sinyal lambaları ile donatılırken LED arka far, tüm arka kısma modern ve sportif bir görünüm katar. Daha az güç tüketmelerinin yanı sıra az bak

Bu motorun ilk hafif modifiyeli halini ”Hayko Cepkin”almıştı.

ain5gia9fwzomdvo6k1kbamqhvsamw4sdt2owpbsyzet_29a5dd12578556baa5a2

Motor

Motor tipi2-silindir, sıvı soğutmalı, 4-zamanlı, DOHC, 4-subap
Motor hacmi249 cm³
Çap x Strok60,0 mm x 44,1 mm
Sıkıştırma oranı11,6 : 1
Maksimum güç26,5 kW (36,0PS) @ 12.000 dev/dk.
Maksimum tork22,6 Nm 2,3 kgf+m) @ 10.000 dev/dk.
YağlamaIslak karter
Debriyaj tipiIslak, Çoklu disk
Yakıt sistemiYakıt enjeksiyonu
Ateşleme sistemiTCI
ÇalıştırmaElektrik
ŞanzımanSıralı, 6 vites
Son aktarımZincirli

Şasi

ŞasiDiamond
Ön süspansiyonTeleskopik çatal, Ø 41,0 mm iç tüp
Ön teker hareketi130 mm
Kaster Açısı25º
Kaster mesafesi95 mm
Arka süspansiyonSalınım kolu
Arka teker hareketi125 mm
Ön frenHidrolik tek disk, Ø 298 mm
Arka frenHidrolik tek disk, Ø 220 mm
Ön lastik110/70-17M/C 54S (Tubeless)
Arka lastik140/70-17M/C 66S (Tubeless)

Boyutlar

Toplam uzunluk2.090 mm
Toplam genişlik745 mm
Toplam yükseklik1.035 mm
Sele yüksekliği780 mm
Tekerleklerarası mesafe1.380 mm
Minimum yerden yükseklik160 mm
Ağırlık (dolu yağ ve yakıt tankı dahil)165 kg
Yakıt tankı kapasitesi14 L
Yağ tankı kapasitesi2,4 L

2016-Yamaha-MT250-EU-Midnight-Black-Studio-0022016-Yamaha-MT250-EU-Race-Blu-Studio-0052016-Yamaha-MT250-EU-Race-Blu-Studio-0022016-Yamaha-MT250-EU-Midnight-Black-Action-0042016-Yamaha-MT250-EU-Midnight-Black-Studio-0052016-Yamaha-MT250-EU-Midnight-Black-Action-0012016-Yamaha-MT250-EU-Race-Blu-Studio-0012016-Yamaha-MT250-EU-Midnight-Black-Static-0012016-Yamaha-MT250-EU-Midnight-Black-Action-0022016-Yamaha-MT250-EU-Midnight-Black-Static-003

Facebook Yorumları

1 Yorum

CEVAP VER

Please enter your comment!
Please enter your name here