KTM EXC 300

12.700 EUR *

HİÇ OLMADIĞI KADAR İYİ!

KTM 300 EXC, yeteneklerini sayısız offroad yarışında net bir şekilde kanıtladı. Olağanüstü 2 zamanlı performans, güçlü tork ve süper manevra kabiliyetinden oluşan bu kombinasyon, koşullar zorlaştığında onu ilk seçenek yapıyor. Piyasada KTM 300 EXC’den daha iyi bir güç/performans oranına sahip başka standart bir motosiklet yok. Kompakt 2 zamanlı motor, şu anda E3 sınıfında satın alınabilecek en güçlü performansa sahip olan motordur. Mükemmel ayarlanmış egzoz kontrol sistemi, kontrol edilebilir güç açılımı sağlarken, enduro kullanımı için özel tasarlanmış 6 vitesli şanzıman da her zaman doğru viteste bulunmanızı sağlıyor.

MOTOR

Yapı tipi 1 silindirli 2 zamanlı benzinli motor, sıvı soğutmalı, reed valf emme ve egzoz kumandalı
Hacim 293,2 cm³
Çap 72 mm
Strok 72 mm
Marş desteği Ayak marşı ve elektrikli marş
Vites kutusu 6 vitesli tırnaklı şanzıman
Birincil aktarma 26:72
İkincil aktarma 14:50 (13:50)
Debriyaj Yağ banyolu DDS çok plakalı debriyaj / Brembo hidrolik
Ateşleme tertibatı Dijital ateşleme ayarlı, temassız kontrollü, tam elektronik ateşleme tertibatı, Kokusan tipi

YÜRÜYEN AKSAM

Şasi Krom molibden çelik borulardan merkezi boru şasi
Çatal WP Suspension Up Side Down 4860 MXMA PA
Süspansiyon kolu WP Suspension PDS 5018 DCC
Süspansiyon yolu Önde 300 mm
Süspansiyon yolu Arkada 335 mm
Fren tertibatı Disk fren, fren kaliperleri yüzer yataklı
Fren diskleri – çap Önde 260 mm
Fren diskleri – çap Arkada 220 mm
Zincir 5/8 x 1/4″
Gidon kafası açısı 63,5°
Dingil mesafesi 1.482±10 mm
Yüksüz durumda yerden yükseklik 355 mm
Yüksüz oturma yüksekliği 960 mm
Yakıt deposu kapasitesi toplam yakl. 9,5 l2 zamanlı motor yağı ile karıştırılmış kurşunsuz süper benzin (95 Oktan) (1:60)
Yakıtsız ağırlık yakl. 102,1 kg

GELİŞTİRİLMİŞ MOTOR

Motor 2015 model için, yeni TVC eksoz kumanda ayarları alıyor ve bu sayede 200 devir artış sağlıyor. Bu sayede daha yumuşak bir güç çıkışı elde ediliyor. Ateşleme eğrisi bu yeni TVC ayarı için optimize edildi. Karbüratör ayarları da yine daha iyi ve daha dengeli motor karakteristiği bakımından geliştirildi.

ELEKTRİK MARŞI

Elektrik marşı için ara aktarma kısaltılarak, daha güçlü bir başlangıç torkuyla, elekktrikli motorun daha güvenli bir marş fonksiyonu elde edildi.

ATEŞLEME KAPAĞI

KTM 300 EXC 2015 model için, yeni bir contaya sahip yeni bir ateşleme kapağı geliştirildi. İç kavrama kapağı için conta da optimize edildi ve ünitenin daha iyi korunmasına yardımcı oluyor.

Yorum Ekle

CEVAP VER

Please enter your comment!
Please enter your name here