Euro4 normlarına uyum yüzünden gelecemiyeceğini duyduğumuz CBR 250RR için Honda sürpriz yapacak gibi görünüyor. Fuar’da göremediğimiz CBR 250RR için yakın bir tarihte umut dolu bir açıklama duyumu aldık. Bu şimdilik sadece bir duyum.
Herkesin görmek istediği, binmek istediği CBR 250RR için Honda Türkiye’den alınan duyum, “Euro4 normlarına uygun hale getirmeye çalışıyoruz” şeklindeydi. Lütfen sitemizi takip edin, bir sürpriz yapabiliriz. Bundan ilk haberi olacaklar takibi biz motosiklet camiası olacağız. En ufak haberde sizleri bilgilendireceğiz.
Honda bir çok fuar’da sunduğu ve görücüye çıkardığı modeli Türkiye’de sunmamıştı. Satışının Euro4 normlarına uymadı için yapılamayacağından haya olarak görüntüleri ile yetinmek zorunda kalmıştık. Peki bu duyum gerçekleşir ve Euro4 normlarına uygun cbr 25rr gelirse ne olacak?
Honda CBR 250RR özellikleri videosunu izleyin
CBR 250 ve diğer modellerini kullananlar için üst bir makinaya geçiş muhteşem olacak gibi geliyor. Peki özellikleri neydi ki bu kadar kullanıcıyı içten etkiledi, yeniden bakalım.
Elektronik Gaz Kolu
Birçok tasarım detayının aynı kaldığını gördüğümüz 2017 Honda CBR250RR modeli 250 cc sınıfıyla ilk defa elektronik gaz kolu teknolojisini bizlere sundu. Bu sistem, gaz kolu ile motorun yakıt hücreleri arasındaki valfleri kontrol eden bir işlemcinin varoluunu kanıtlıyordu. Böylece gaz kolunun çevrilme miktarı ve hızına bağlı olarak işlemci farklı emirleri valf motorlarına aktararak sürüş modlarının kullanılabilmesine olanaklı hale getiriyordu.
Sürüş modları derken ne demek istiyor?
Honda CBR250RR modelinin en farklı özelliği 250 cc sınıfına sürüş destek sistemlerini getiriyor olması. 2017 Honda CBR250RR Comfort-Sport ve Sport+ olarak adlandırılmış 3 ayrı sürüş moduna sahip ve bu modlardan Konfor modunun sakin sürüş, sport modunun hızlı cadde sürüşü ve Sport+ modunun ise pist kullanımı için tam güç ve akselerasyon istenen durumlarda kullanılabilecek şekilde ayarlanabiliyor olmasıydı.
Diğer teknik özellikler ise
Honda CBR250RR Uzunluk, genişlik, ve yükseklik olarak: 2.060 x 724 x 1.098 mm boyutlarındaki CBR250RR’ın iki tekerlek arası mesafesi 1.389 mm ve sele yüksekliği ise 790 mm
Yerden yüksekliği 145 mm olan 250RR modeli, sıvı soğutmalı motora sahip, hacmi 249.7 cc. Bore strok mesafesi 62.0×41.4 mm olan Honda CBR250RR’ın şanzımanı 6 vitesli olarak sunulmuştu.
Alüminyum arka maşaya, ayarlanabilir Pro Link arka süspansiyo, arka lastik 140/70-17 ebatlarında (CBR250RR ön lastik 11/70-17).
CBR RR gelmeyecek ve gelmedi, sonra merak içinde kalan bizlerde araştırdık, honda bu konuda hep sessiz kaldı, neden?
250cc seven birisi olarak Honda motosikleti kınıyorum, yakın zamanda geleceğini umarak motorumu sattım ama gelmedi, gelmeyecekmiş. tüm ümitlerin suya bende umutsuzluğa düştüm. gelecekte yamaha r25’e geçeceğim mecbur bıraktınız.
Selamlar, cbr rr teknolojisi standartları karşılamıyor bu yüzden getirselerde beğenilmezdi
HHonda cbr 600 r’a geçmeyi düşünüyorum, sorunları olur mu 5 yıllık makinanın, ustalar neder?
Motor almaktan son anda vazgeçtim, diyeceğim gelirse alacaktım, ama bunca yıl geçti haber yok
Ekipman tavsiyesi istiyorum, spor model, mont, kask, eldiven, pantolon
Hocam selamlar ben seni youtube kanalından tanıyorum, gelirse bana email at diyeceğim ama takipteyim yinede. CBR efsanesi RRRR gelene kadar devam eder, kısaca 4R yazarlar bizde 100bin’lik makinayı seyrederiz sadece.
19bin tl’ye kadar spor model önerisi istiyorum, cbr rr alamayacağım o yüzden fazla yıpranmamış varsa öneriniz Honda olmasada olur.
Bir 125cc sürücü olarak 250cc motora geçmek istiyorum, nedir öneriler? CBR RR alamayacağıma göre ikinci el öneriler olabilir.
cbr 250r tabiki ama eğer diyorsan çift silindir olsun suzuki GSRX250R EĞER YZF R25 ALIRSAN ÇOK YAKAR AMA HIZLI MOTORDUR BENDE ALICAM O YÜZDEN BUNLARI BULDUM. HE BİDE KTM 250RC VAR BAYA İYİ MOTOR TEK SİLİNDİR AMA BİDE KORUMA TAKOZU TAKAMAZSIN SERVİS SIKINTISI VAR VE PARÇALARI HEM BULUNMUYO HEMDE PAHALI
2022 nisan hala bekliyorum…
Bizde bekliyoruz 🙂
2023 Haziran hala bekliyoruz 😀