Kullanışlı ve düşük yakıt tüketimli…

Honda MSX 125’in 125cc’lik iki subaplı hava soğutmalı motoru, Honda’nın diğer modellerinde kendini ispatlamış ve 2003 yılından beri 930.000 adet üretilmiş ve yakıt tüketimi, kolay kullanımı ve uzun ömürlülüğü konusunda uluslararası bir üne sahiptir.

Honda MSX 125cc’lik motorun ofsetli silindir yapısı ve bilyalı subap iticileri gibi teknolojilerin eklenmesi ile iç sürütünmeleri azaltılmış ve yakıt tüketimi iyileştirilmiş. Krank milinin ataletinin azaltılması ile de daha hızlı devirlenme elde edilmiştir.

Honda MSX 125’in büyük bir motosiklet hissi vermesini sağlayan 4 vitesli manuel şanzımanı ve debriyaj sistemi, mükemmel vites geçişleri ile dikkat çekiyor.

Geliştirilmiş PGM-FI enjeksiyon sistemi düşük yakıt tüketimini sağlarken emme ve egzoz manifoltlarının beraber kullanarak eşsiz bir gaz tepkisi oluşmasını sağlıyor. Düşük ve orta devirlerde tork değerinin yükselmesi için motorun hava girişleri ikiye ayrılmış. Geniş, 3 litrelik hava bölmesi ve panel tipi hava filtresi ile sessiz ve verimli hava akışı sağlanıyor.

Bütün bu özellikler birleştirildiğinde Honda MSX 125, kullanışlı, düşük yakıt tüketimli ve istenildiğinde tepkili bir sürüş sağlıyor.​

Teknik Özellikler
Motor Hava soğutmalı, tek silindirli
Motor hacmi (cc) 125
Silindir çapı x strok (mm) 52,4 x 57,9 mm
Sıkıştırma oranı 9,3 : 1
Yakıt sistemi PGM-FI Elektronik Yakıt Enjeksiyon Sistemi
Maks. Güç (kW@dev/dak) 7.2kW @ 7000 (9.8 PS)
Maks. Tork (Nm @ dev/dak) 11Nm @ 5250
Ateşleme Bilgisayar kontrollü, dijital transistörlü, elektronik avanslı
Çalıştırma Elektrikli
Şanzıman 4 vites, ıslak, multiple
Güç aktarımı Zincirli
Boyutlar (UxGxY) (mm) 1.760 x 755 x 1.010
Tekerlekler arası mesafe (mm) 1.200
Sele yüksekliği (mm) 765
Yerden açıklık (mm) 160
Yakıt kapasitesi (litre) 5,5 lt.
Ağırlık 102 kg

Fiyat : 7,200tl

Yorum Ekle

CEVAP VER

Please enter your comment!
Please enter your name here