Giriş Yap



Honda CB 500F

Honda CB 500F

Honda CB 500F Eğlenceli, çevik, hafif, ekonomik!

Naked Honda CB500F, tasarım öğelerini yan panelleri çıkarılmış dört silindirli CB1000R’den alıyor ve ince şekli hem şehir içinde daha fazla kıvraklık sağlıyor. Honda CB 500F hem de şehir dışında keyifli bir performans sunuyor.

Modele Genel Bakış

Genel Bilgi

  • Fiyat: 6.799 ABD Dolar
  • Ana Özellikler:
    • Programlanmış Yakıt Enjeksiyonu (PGM-FI)
    • Pro-Link® arka süspansiyon
    • Çift ön disk frenler
    • Showa ters SFF-BP çatalı
    • Kilitlenmeyi Önleyici Fren Sistemi (ABS)

  • Renkler: Mat Gri Metalik

Ana Özellikler

  • Motor: 471cc paralel ikiz DOHC motor
  • Güç: 46,9 bg
  • Tork: 31,7 lb.-ft
  • Boş Ağırlık: 416 lbs. (189 kilo)
  • Koltuk Yüksekliği: En alçak noktada 31,1 inç (790 mm)

Honda CB500F

Honda CB500F DOHC iki silindirli enjeksiyonlu etkileyici bir yakıt tüketimi sunarken, çelik elmas şasisi ve yüksek kaliteli süspansiyonu, teleskopik ön çatallar ve tekli Pro-Link arka amortisör kendinden emin, hassas bir kullanım sağlıyor. Honda CB 500F Sağlam yapılı, dalga şekilli disk frenler güçlü ama kolayca kontrol edilen bir fren gücü sağlarken ABS isteğe bağlı olarak sunuluyor.

Teknik Özellikler
Motor Sıvı soğutmalı, Paralel ikiz, DOHC, çift silindirli
Motor hacmi (cc) 471
Silindir çapı x strok (mm) 67 x 66,8 mm
Sıkıştırma oranı 10,7 : 1
Yakıt sistemi PGM-FI Elektronik Yakıt Enjeksiyon Sistemi
Maks. Güç (kW@dev/dak) 35 Kw @ 8500 (47,6 PS)
Maks. Tork (Nm @ dev/dak) 43 Nm @ 7000
Ateşleme Motor
Çalıştırma Elektrikli
Şanzıman Islak, multiple, 6 vites
Güç aktarımı Zincirli
Boyutlar (UxGxY) (mm) 2.075 x 780 x 1.060
Tekerlekler arası mesafe (mm) 1.410
Sele yüksekliği (mm) 785
Yerden açıklık (mm) 155
Yakıt kapasitesi (litre) 15,7 lt.
Ağırlık 192 kg

Fiyat: 2018 fiyatı – 20,200tl

2023 Honda CB500F Özellikleri

MOTOR

Motor 471cc sıvı soğutmalı paralel ikiz dört zamanlı
Güç 46,9 BHP
Bore x Stroke 67,0 mm x 66,8 mm
Sıkıştırma oranı 10.7:1
İndüksiyon 34 mm gaz kelebeği gövdeli PGM-FI
Başlangıç
Valf Sistemi DOHC; silindir başına dört valf

AKTARMA

Debriyaj
Bulaşma Altı vitesli
Son sürüş O-halkalı zincir; 15T/41T

ŞASİ

Süspansiyon Önü 41 mm Showa SFF-BP çatal; 4,7 inç seyahat
Süspansiyon Arka Dokuz konumlu yay ön yükleme ayarına sahip Pro-Link® tek şok; 4,7 inç seyahat
Frenler Ön Dört pistonlu kaliperli çift 295 mm diskler; ABS’ler
Frenler Arka Tek 240 mm disk, ABS
Lastikler Ön 120/70R-17 radyal
Lastikler Arka 160/60-17 radyal
Yakıt Tankı Kapasitesi 4,5 galon
Renk Mat Gri Metalik

ELEKTRİK

Ateşleme Elektronik avanslı, bilgisayar kontrollü dijital transistörlü
Bujiler
Far
Stop lambası

BOYUTLAR

Toplam uzunluk
Yerden yükseklik
İz 4,0 inç
Dingil açıklığı 55,5 inç
Tırmık (Kaster Açısı) 25,5°
Koltuk yüksekliği 31,1 inç
Ağırlığı frenlemek 416 pound (Tüm standart ekipmanı, gerekli sıvıları ve sürüşe hazır dolu yakıt deposunu içerir.)

GARANTİ

Garanti Aktarılabilir, sınırsız kilometre sınırlı garantisi

DOHC ÇİFT SİLİNDİRLİ MOTOR
Honda ikizleri çok yönlülükleriyle ünlüdür ve CB500F’nin motoru şimdiye kadarki en iyi motorlarımızdan biridir. Bol miktarda düşük beygir gücü ve torka sahip olan bu paralel ikiz motor, geniş bir RPM aralığında erişilebilir performans sunar.

PROGRAMLANMIŞ YAKIT ENJEKSİYONU (PGM-FI)
CB500F üzerindeki enjektörler, motosikletin kritik 3000-7000 RPM aralığında daha fazla güç üretmesinin bir parçasıdır. Motosikletin PGM-FI’si, çok çeşitli sürüş koşullarında net gaz kelebeği tepkisi için mevcut sürüş ve atmosferik koşullar için doğru yakıt karışımının iletilmesini sağlamak üzere çeşitli değişkenleri sürekli olarak izler.

KİLİTLENMEYİ ÖNLEYEN FREN SİSTEMİ (ABS)
Her 2023 CB500F’de bulunan standart donanım, ideal olmayan koşullar altında daha yumuşak, daha kontrollü durmalar yapmanıza yardımcı olur.

BAŞ AŞAĞI ÇATAL
CB500F, daha hassas direksiyon girişi ve geri bildirimi için ön ucu çok daha sert hale getiren ters çatal tasarımına sahiptir. Çatalın kendisi Showa Ayrı Fonksiyonlu Çatal – Büyük Piston (SFF-BP) tasarımıdır ve sınıfının en iyilerinden biridir.

DÖKÜM TEKERLEKLER
Güçlü ve şık CB500F’nin alüminyum jantları beş kollu bir tasarıma sahiptir. Hafif tekerlekler yol tutuşunu iyileştirir ve tekerlek ataletini de azaltır.

PRO-LINK® ARKA SÜSPANSİYON
CB500F, gelişmiş sürüş konforu için özel şok ayarlarına sahiptir. Gelişmiş şasisi, sürüş konforunu ve yol tutuşunu artırmak için Honda Pro-Link® arka süspansiyonu kullanıyor.

ÇELİK BORU ÇERÇEVE
Bir motosikletin şasisi, motosikletin kullanımının temelini oluşturur. CB500F’nin elmas şeklindeki 35 mm çelik borulu ana gövdesi, motora dört montaj parçasıyla bağlanarak üstün bir sürüş ve yol tutuşu için kaya gibi sağlam bir temel sunar.

İlgili Yazılar

1 Yorum

Sene 2015 Honda CBF 20.200 TL hemde sıfır modeli, sene 2020 Honda CBF olsaydı en az 50.000 TL olurdu, çünkü cbr500r 48.500 TL olmuş. İyi uykular güzel ülkem

Yanıtlamak için giriş yapın

Başka Yazı Yok