BMW R61

0
393

1938’te Berlin fuarında tanıtılmış olan BMW R61, BMW tarihindeki ilklerden ve BMW R6’da kullanıldı. 18 beygirlik bu motosiklet uzun vuruşlu bir piston modeli ile hareket ediyordu. İstendiğinde sepet takılabiliyordu. Alman ordusu 1938’den 1941’e kadar kullandı. Tam 3747 adet üretildi ve kullanıldı.

In 1938 at e xhibition in Berlin, BMW introduced new motorcycle R61.
For the first time in the history of BMW, a telescoping rear suspension was used, an engine was similar to an engine used on the BMW R6. The engine with a long stroke of the piston was able to develop a power of 18 hp, and this is already enough to use a motorcycle with a sidecar.
This motorcycles were delivered to the Dutch and German armies. Wehrmacht soldiers crossed through all the Europe on them.
From 1938 to 1941, 3,747 motorcycles were produced, one of the remaining – restored and is in Motorworld by V. Sheyanov!

üretici Bayerische Motoren Werke, AG, Almanya
yıl 1938-1941
birim sayısı 3747
maliyeti RM 1420
fiyat 9 $ 178,48

 

MOTOR VE ŞANZIMAN
tip aksine 2-silindirli,
Yer değiştirme, sm3 600
Çap ve felç, mm 70 x 78
güç 18 hp 4800 devir / dakika ile.
ateşleme pil tipi
karbüratör 2 adet – 75/243 S Amal.
pil 6B
debriyaj Kuru tek diskli
transmisyon 4 basamak

 

ÇERÇEVE ve tekerlek açıklığı
çerçevenin türü çift ​​çelik boru
ön süspansiyon teleskopik
Arka süspansiyon teleskopik
frenler davul
tekerlek boyutu 3,50h19

 

BOYUTLAR
Uzunluk mm
2130
genişlik
    815
Yükseklik mm
    960
Dingil, aa
1400
Boşluk, mm
    120
koltuk yükseklik
    690
Kütle kg
    210
Yakıt deposu kapasitesi, l
     14
Maksimum hız km / s
    115
Menzil, km

Facebook Yorumları

CEVAP VER

Please enter your comment!
Please enter your name here