BMW C 650 GT – İster şehri fethedin, ister şehirden uzaklara kaçın; yeni BMW C 650 GT Maxi-Scooter‘ı tercih ederek üstün bir stil sahibi olmak elinizde.
BMW C 650 GT
Uyumlu bir şekilde ayarlanmış 60bg (44kW) motor gücü, özellikle uzun mesafeli sürüşlerde avantaj sağlıyor. Her şekilde, C 650 GT’nin rahat yol tutuşunu ve olağanüstü konforunu seveceksiniz. Şehirde, C 650 GT size daha önce hiç tatmadığınız bir özgürlük ve bağımsızlık hissi yaşatacak. Bu Maxi-Scooter, yürüyen aksamından çarpıcı tasarımına kadar her şeyiyle olağandışı karakterini konuşturuyor. Ayrıca, mükemmel rüzgar ve hava korumasının yanı sıra, sınıfının en büyük saklama hacmine de sahip.
Üstelik C 650 GT, etkileyici performansına rağmen daha az yakıt tüketiyor. Benzersiz bir güvenlik özelliği olan LED gündüz farları, yalnızca BMW Motorrad tarafından sunuluyor. Yan ayağa entegre edilmiş park freni, elektrik ayarlı rüzgar paneli ve merkezi kilit gibi akıllı detaylar Maxi-Scooter’ın yenilikçi gücünü tam anlamıyla ortaya koyuyor. Geniş seçenekler ve aksesuar yelpazesi de C 650 GT‘nin imajını tamamlıyor.
Yeni BMW C 650 GT, Teknik Özellikler
| Teknik Özellikler | |
| Motor | |
|---|---|
| Tipi | 2 silindirli 4 zamanlı sıvı soğutmalı motor, silindir başına 4 supap |
| Çap x strok | 79 mm x 66 mm |
| Silindir Hacmi | 647 cc |
| Motor gücü | 7.500 dev/dak’da 60 bg |
| Azami tork | 6.000 dev/dak’da 66 Nm |
| Kompresyon oranı | 11,6 : 1 |
| Yakıt hazırlanması/Motor kontrolü | BMS-E dijital motor yönetimi |
| Emisyon kontrolü | Kapalı çevrimli 3 yollu katalitik konvertör, EU-4 emisyon standardı |
| Performans / yakıt tüketimi | |
| Azami hız | 175 km/sa |
| 90 km/sa sabit hızla 100 km’de yakıt tüketimi | 4,4 lt |
| 120 km/sa sabit hızla 100 km’de yakıt tüketimi | 5,6 lt |
| Yakıt tipi | Premium sınıf yakıt, kurşunuz 95 (RON) |
| Elektrik sistemi | |
| Alternatör | Üç fazlı 588 W jeneratör |
| Akü | 12 V / 12 Ah, bakım gerektirmez |
| Güç aktarımı | |
| Debriyaj | Santrifüjlü debriyaj |
| Şanzıman | CVT vites kutusu |
| Aktarma | Yağ banyosunda zincir |
| Şasi / frenler | |
| Yürüyen aksam | Kalıp dökme alüminyum üniteli çelik boru yapısı |
| Ön çatal / süspansiyon | Ters çatal Ø 40 mm |
| Arka çatal / süspansiyon | Tek taraflı salıncak |
| Süspansiyon mesafesi ön / arka | 115 mm / 115 mm |
| Tekerlekler arası mesafe | 1.591 mm |
| Kaster | 92 mm |
| Gidon açısı | 64,6° |
| Jantlar | Dökme alüminyum jantlar |
| Ön jant | 3,50 x 15″ |
| Arka jant | 4,50 x 15″ |
| Ön lastik | 120/70 ZR 15 |
| Arka lastik | 160/60 ZR 15 |
| Ön fren | İki rotorlu disk fren, çap 270 mm, 2 pistonlu yüzer kaliper |
| Arka fren | Tek disk fren, çap 270 mm, 2 pistonlu yüzer kaliper |
| ABS | Standart: BMW Motorrad ABS |
| Boyutlar / ağırlıklar | |
| Toplam uzunluk | 2.218 mm |
| Genişlik (aynalar dahil) | 916 mm |
| Yükseklik (aynalar hariç) | 1.411 mm |
| Sele yüksekliği, yüksüz durumda | 805 mm (motosiklet aksesuarları veya donanım ile 785 mm) |
| Bacak içi bombesi, yüksüz durumda | 1910 mm (motosiklet aksesuarları veya donanım ile 1855 mm) |
| Boş ağırlık, yola çıkmaya hazır, tam dolu yakıt deposuyla 1) | 261 kg |
| Kuru ağırlık 2) | 249 kg |
| İzin verilen toplam ağırlık | 445 kg |
| Yük kapasitesi (standart donanımla) | 184 kg |
| Kullanılabilen depo kapasitesi | 16 lt |
| Yedek depo | 4 lt |
Spor 600 cc model için, mont, kask, eldiven, pantolon tavsiyesi lütfen
CBR 600RR, kask hjc is17, mont revit, revit sand pro 3, tech90 ılgaz pantolon, dainese bot yarım güzel gider
Gercekten evsane scooter benim gelirime gore fiyati cok yuksek bana uygun odiyebilecegim taksit olursa neden olmasin kaliteteye sahip olmak..