Motor

TipTek silindir, 4-valf, ExhausTEC DTS-i
Kapasite144,8 cc
Çap x Strok (mm)56 x 58.8
Maks. Güç (PS @ RPM)8500 RPM @ 14.5 ps
Maks. Tork (Nm @ RPM)1.3 Kg m 6500 (12.75 Nm) @
Başlangıç+ Elektrikli Starter Kick
Maksimum Hız110 kmph (dahili test)
KarbüratörBS 26
Transmisyon5 Sp – Sabit örgü (Tüm kadar)
ÇerçeveYarı-çift kızak

Suspansiyon

ÖnTeleskopik, 130 mm çatal seyahat
ArkaMonoshocks, Nitrox (Gaz dolu), 110 mm arka tekerlek seyahat

Frenler

Ön240 petal disk (opt)
Arka130 mm tambur

Lastikler

Ön80 / 100-17, tubeless, tek yönlü
Arka100 / 90-17, tubeless, tek yönlü

Yakıt Tankı

Yakıt Tankı Kapasitesi10 L (1.9 L kullanılabilir rezerv)

Boyut, Ağırlık

Uzunluk2038 mm
Genişlik714 mm
Yükseklik1070 mm
Tekerlek Tabanı1305 mm
Eyer Yükseklik795 mm
Yerden yükseklik165 mm
Bordür Ağırlık (Davul / Disk) kg130/129 kg

Segmentinde İlk Papatya Disk Fren Sistemi

Alışılagelmiş disklerle karşılaştırıldığında, Discover 150F’in papatya disk freni daha fazla yüzey alanına sahiptir. Böylece daha iyi fren soğutması ve daha güvenli sürüş sağlar.

Segmentinde İlk Nitrox Tekli Amortisör

Discover’ın Nitrox Tekli Amortisör özelliği, üstün sürüş keyfini efsanevi bir konforla birlikte sunuyor.

.

DC Far ile Kıyaslanmayacak Kadar Güvenli Sürüş

Bataryaya direkt bağlı ön far, daha güvenli sürüş imkanı sağlar. Böylece, AC ön far sistemlerde görülen ve ışık şiddetini etkileyen hıza bağlı, aydınlatma sisteminin olumsuzluklarından kurtulmuş olursunuz.

Granajlı Yeni Tasarım

Yakıt deposu ve far muhafazası ile birleştirilen granaj, yüzeydeki rüzgar formları sayesinde rüzgarın daha kolay ve dengeli bir şekilde motor üzerinden akmasını sağlar. Hava sürtünmesini minimize ederek daha yüksek performans sunmaktadır.

Deneme Sürüşü

Bajaj Discover 150F
Bajaj Discover 150F

Facebook Yorumları

CEVAP VER

Please enter your comment!
Please enter your name here