Giriş Yap



2018 Kawasaki Vulcan 900

05g4bovo.anu

903cc V-Twin, SOHC Motor
• Düşük devirden yükseğe kadar süper tork
• Dişli tahrikli dengeleyici, titreşim olmaksızın klasik V-motor gücünü hissettiriyor
2018 Kawasaki Vulcan 900 Custom1
Sıvı ve Hava Soğutma
• Fin silindirler ve başlıklar olağanüstü termal kontrol sağlamak için sıvı soğutma ile birleştirilmiş
• Uzun motor ömrü ve sürekli güç için tutarlı motor sıcaklığı
• Otomatik fan trafikte bile serin tutmaya yarar
• Sıcaklık uyarı lambası
2018 Kawasaki Vulcan 900 Custom2
Kauçukla Monte Edilmiş Motor
• Tüm hızlarda motor titreşimini ortadan kaldırır. Pozitif Nötr Bulucu (KP)
• Boş vites seçimini kolaylaştıran ayak pedi
2018 Kawasaki Vulcan 900 Custom3
Dijital Yakıt Enjeksiyonu (KP)
• Çift gaz kelebeği valfleri (KP) optimum performans ve sürüş konforu sağlar. Ana gaz kelebeği valfinin arkasında yer alan sub-throttles, ECU tarafından kontrol edilir, böylece DFI® sistemi sabit hızda karbüratör benzeri daha hassas gaz kelebeği tepkisi tutar.
• İnce atomize yakıt enjektörleri daha iyi hızlanma, yanma ve yakıt tüketimi için ince bir yakıt sisi üretir.
2018 Kawasaki Vulcan 900 Custom4
Kevlar Takviyeli Bant Sürücüsü
• Sürüş kalitesini ve süspansiyon hareketini iyileştirmek için şaftın aksine ağırlığı daha düşüktür.
• Daha etkili olduğundan arka tekerleğe mil sürücüsüne kıyasla daha fazla güç gelir.
• Zincir tahrik sisteminden daha temiz ve daha düşük bakım.
snv1alql.2kt
Çift Sırt Çerçevesi
• Büyük çaplı kutu bölümü omurgası çok serttir, daha büyük bir yakıt deposu kullanımına izin verir ve düşük hızlarda yüksek stabilite ve hafif kullanıma katkıda bulunur.
• Üçgen swingarm, sert bir kuyruklu tasarım gibi görünür, ancak koltuğun altında gizlenmiş tek bir şok üzerinde hareket eder.
• En az oturma yüksekliği, en fazla görsel etki için uzun ve düşük.
• Çatı ofset ve çerçeve geometrisi, ultra düşük hızlarda hafif, az çaba sarf ederek sürüş sağlar
• Uzun dingil mesafesi dengeli sürüşe katkıda bulunur

snv1alql.2kt

GÜÇ
Motor
4 zamanlı, 55 ° V-ikiz, silindir başına 4 vana, SOHC, sıvı soğutmalı
deplasman
903 cc / 55.10 cu
Bore x Stroke
88,0 x 74,2 mm
Sıkıştırma oranı
9.5: 1
Maksimum tork
3500 dev / dak’da 58,2 pound santimetre
Yakıt sistemi
DFI ® 34 mm gaz kelebekleri gövdeleri (2), gaz kelebeği supapları
ateşleme
Dijital ilerlemeli TCBI
transmisyon
Pozitif nötr bulucu ile 5 vites
Son sürüş
Kevlar takviyeli kayış
PERFORMANS
Ön Süspansiyon / Tekerlek Taşımacılığı
41mm hidrolik teleskopik çatal / 5,9 inç
Arka Süspansiyon / Tekerlek Taşımacılığı
Uni-Trak ® salıncak kolu, 7 yönlü ayarlanabilir yay ön yüklemesi / 4,1 inç
Ön lastik
80 / 90×21
Arka lastik
180 / 70×15
Ön Frenler
Tek 300mm hidrolik disk
Arka Frenler
Tekli 270 mm hidrolik disk
AYRINTILAR
Çerçeve tipi
Çift beşikli, yüksek gerilimli çelik
Rake / Trail
33 ° / 7,2 inç
Toplam uzunluk
94,7 inç
Toplam Genişlik
35.2 in
Toplam yükseklik
44,1 in
Yerden yükseklik
5.5 inç
Koltuk yüksekliği
27.0 in
Ağırlığı frenlemek
610,8 lb **
Yakıt Kapasitesi
5,3 gal
Dingil açıklığı
64.8 in
Renk Seçenekleri
Şeker Kireç Yeşil / Metalik Kıvılcım Siyahı

İlgili Yazılar

Başka Yazı Yok